Camp Syncro - Purros
Bevor wir Syncro um 09.30 Uhr verliessen verabschiedeten wir uns von den lieben Gastgebern Sarah und Ryan und wünschten der jungen Familie alles Gute für Ihren Neuanfang in der Schweiz. Auch Pascalinah und ihrer Begleitung sagten wir auf Wiedersehen bis irgendwo irgendwann auf pad (war ein gemütlicher Abend und schön euch kennenzulernen).







Auf der westlichsten Fahrspur im breiten Tal benötigten wir 2 Std. für die 70 km bis zur Red Drum,...

Es freut mich ein paar bekannte Namen unter den Dankedrückern zu finden. Ich bedanke mich bei allen fürs mitlesen und hoffe euch mit meinen Schilderungen tipps für eure zukünftigen Reisen zu geben.

Zuerst noch ein Nachtrag: Gestern begegnete uns nur ein Auto, nämlich ein offenes game-viewing Fahrzeug von Serra Cafema (und heute werden wir gar keins sehen unterwegs): Wir sahen gestern ein paar Springböckchen unten bei den Tonnen und vier Oryx im flimmernden Gegenlicht oben bei den Dünen....

Marble Campsite - Hartmann's Valley
Hier noch ein interessanter link houseonthehillnam.co...ill/Development.html

Ende Mai war kurz nach 7 Uhr Sonnenaufgang und bis sie hinter dem Hügel hervorkam verging noch einmal eine halbe Stunde. Wir genossen den neuen Tagesanfang und fuhren erst um 10 Uhr weg. Nachdem die verlassenen und verwahrlosten Behausungen der ehemaligen Marmorabbruch-Arbeiter hinter uns lagen began die Steigung, zuerst langsam und schliesslich richtig steil und...

Ulf Ko schrieb:

Hallo,

mit einem aktuellen 2.4D-Hilux-Schalter fährt man eine Runde Opuwo - Red Drum - Marienflusstal - Blue Drum - Hartmannstal - Green Drum - D3707 - Purros - Amspoort - Sesfontein je nach Jahreszeit und Pistenzustand mit 12-14 Litern Durchschnittsverbrauch. Das sind rund 850 Routenkilometer. Mit ein paar Abstechern sind es effektiv 950-1000km. 140 Liter reichen dafür. Wenn man vernünftig mit dem Auto umgeht. Es ist nur ein Teil der Route Tiefsand und man fährt da auch keine 140km/h. Auf...

Liebe Namibia-Cofreunde,

Nachdem wir in 2016 u.a. „Kaoko-für Anfänger“ gemacht haben (Sesfontein – Flüsse entlang über Puros bis Marble und weiter nach Opuwo) und wir beim nächsten Mal diesen Teil des Landes unbedingt intensiver erfahren wollten, habe ich untenstehende Tour für 2019 zusammengestellt. Bevor ihr über mich herfallt: jaaaa, wir möchten - wenn`s geht - den Khaudum und Caprivi mitmachen, welche wir noch nicht kennen; wohlwissend dass wir dafür Namibias Norden irgendwie...

28.12.`17
Am Ende des Marienflußtals wieder an der Red-Drum vorbei und über den Joubert-Paß zur Etambura Lodge, welche wir nicht vorgebucht hatten ( wären sonst nach Marble Camp ausgewichen)

Der Joubert-Paß ist auf ca. 1KM Länge sehr eng, felsig und etwas steil. Im Regen würde ich den nicht fahren wollen...
Die Landschaft eher unspektakulär.
Nächstes Mal versuchen wir mal die Umfahrung über Blue Drum...





An der Etambura Lodge waren wir mit Alison/Jürgen...

11.06.2017 Hinter Blue Drum

Heute wollten wir morgens in die Berge östlich vom Camp wandern. Was wir allerdings nicht bedacht hatten war, dass man Camp Syncro 9:30 Uhr verlassen muss, selbst wenn man sein Auto morgens vom Stellplatz fährt und abseits parkt. Man hätte außerhalb des Campareals sein Fahrzeug abstellen können. Das Tor machte aber erst 07:00 Uhr auf (gut, man kann auch einen früheren Aufsperrtermin vereinbaren) und wir wollten auch nicht den ganzen Campingplatz aufwecken, wenn...

10.06.2017 Marienfluss Camp Syncro Teil 1

Pünktlich zum Sonnenaufgang waren wir abfahrbereit. Wir machten ein paar Aufnahmen der aufgehenden Sonne und fuhren dann ins Tal Richtung Flugplatz.


















Dort hatten wir die Wahl zwischen der Orange und der...

Hallo Wolfgang und Alex,

der Video-Clip, den Tom in seinen Beitrag eingefügt hatte, ist auf Position S17 33 23.8 E12 28 02.6 Auf der T4A Karte sind entsprechende Warnungen enthalten.







Es ist dies eine von zwei kniffligen Stellen mit losem Untergrund und lockeren Steinen bei großer Steigung. Die Buren mit dem Land Rover im Clip machen genau das was man NICHT machen sollte: Sie wühlen sich mit sinnlos durchdrehenden Antriebsrädern so weit vor, wie es die Physik zuläßt....

... sowie Namib und ein wenig Etosha.

Hallo liebes Forum,

in Vorbereitung der Reise habe ich täglich hier im Forum gelesen und konnte dadurch viele nützliche Informationen für unsere Planung gewinnen. Nun möchte ich einen kleinen Bericht unserer Reise verfassen. Ich hoffe, dass dadurch die/der eine oder andere ein paar nützliche Informationen gewinnen kann. Wer meinen letzten Bericht kennt, weiß, dass ich nicht der große Textschreiber bin. Allerdings habe ich festgestellt, dass so ein...

Hallo Alex,

Die Idee, auf dem van Zyl´s Paß oben zu übernachten, ist sehr gut! Hier kann man so richtig die Seele baumeln lassen!

Ich möchte Dir jedoch ein paar Tipps zum Hartmanntal geben:
In Deine Planung hast Du zu wenig Zeit für das Hartmanntal einfließen lassen. Bedenke, daß Du Zeit benötigst um überhaupt bis zum nördlichen Ende mit den Dünen zu gelangen. Der Weg dorthin auf der westlichen Route von Green Drum aus ist auch schön, …da möchtest Du bestimmt ein paar Abstecher...

Hallo,

die gehört zur Blue Drum, der Blauen Tonne im Kaokovelt. Wenn man von Orupembe "außen rum" zum Camp Syncro fährt, kommt man daran vorbei.


Die Verbindung war bei uns sehr schlecht.

Viele Grüße
Karin

Hallo allerseits,

wir wollen nächsten Juni auch ins Hartmann-Tal. Da es drei Wege ins Tal gibt (über green, orange und blue drum), stellt sich mir die Frage, welche die beiden attrakivsten sind. Habt ihr eine Empfehlung für mich?
Ich hätte sonst geplant, den westlichsten (green drum) in Tal zu nehmen und östlichsten (blue drum) wieder raus. Wir sind aber völlig flexibel und könnten auch alle abfahren, wenn es sich lohnt (schon klar, dass wir dann eine Strecke doppelt fahren "müssten")....

Hallo

Danke nochmals für all eure Tips. Seit Ende September sind wir von unserer Afrikareise zurück.
Ein Teil davon waren wir im Kaokoveld. Hier kurz unsere Route:
Opuwo- D3707 Otavi-Orupembe-Marble Camp- Marble Pass- Red Drum – Camp Syncro
Rückweg : Camp Syncro - RedDrum - Blue Drum- Orupembe - dort erzwungene Routenänderung – statt Trockenflusstäler direkt über die D3707 weiter nach Kamanjab
Nach der Reparatur: Kamanjab - Grootberg - Palmwag - Crowthers Trail - Mudorib - Hoanib –...